[한국사 사전 1 유물과 유적, 법과 제도] 한국사 공부에 재미를 더해 줄 책!

한국사 사전 - 전3권 - 내 책상 위의 역사 선생님
김한종 외 지음, 박승법 외 그림 / 책과함께어린이 / 2015년 1월

[한국사 사전 1 유물과 유적, 법과 제도] 한국사 공부에 재미를 더해 줄 책!

역사란 지나간 일을 더듬어 보는 것이다. 역사 공부의 목적은 과거를 교훈으로 삼아 현재와 미래의 지침을 얻기 위함이다. 어제의 모습에서 잘못을 반성하고 잘 한 것을 격려해서 더 나은 삶을 누리기 위함이다. 하지만 역사 공부의 필요성을 느끼는 마음과는 달리 실제로 대부분의 학생들은 역사 공부를 어려워한다. 한국사의 주요 용어들이 한자어로 되어 있다는 점, 역사의 모든 사건들이 꼬리에 꼬리를 무는 연결 구조 때문일 것이다. 필요한 부분을 알고 싶다면 역사책을 뒤적여야 하는 어수선함도 있다. 그런 초·중·고등학생들을 위한 한국사 사전을 만났다.

3권으로 이루어진 한국사 사전에서 1권은 유물과 유적 ,법과 제도에 대한 사전이다. 가나다 순서로 되어 있다. 실을 만들 때 사용하는 도구인 가락바퀴, 다양한 문양이 아름다운 가야 토기, 정교하게 갈아서 만든 간석기로 시작해서 대한제국 때 계몽운동을 담당했던 황성신문, 조선 경제를 지배하려고 일제가 시행한 회사령, 공을 세운 후 권력을 잡은 세조 때의 훈구파로 끝을 맺는다.

국보 제1호인 숭례문의 이야기는 방화사건 때문에 마음 아픈 이야기다.

숭례문은 조선 시대 한양도성의 정문이다. 예를 숭상한다는 숭례문의 현판 글씨는 세종의 형인 양년대군이 썼다고 한다. 현판을 세로로 걸어 둔 것은 관악산의 강한 불의 기운을 막고자 함이라고 한다. 숭례문은 1398년 창건된 이래 세종 때, 성종 때 등 풍수 지리적으로 고치기도 했지만 2008년 방화 사건으로 다시 옛 모습을 복원한 비운의 성문이다,

조선 시대의 별자리를 그린 천상열차분야지도는 만 원 권 지폐에도 있는 그림이다.

천상열차분야지도는 태조의 명을 받아 권근 등 11명의 학자들이 고구려의 천문도를 바탕으로 그린 별자리 그림으로 바위에 새겨져 있다. 북극을 중심으로 1,464개의 별이 그려져 있고, 위도의 기준선인 적도와 태양이 지나가는 길이 황도가 그려져 있다. 적도와 황도가 만나는 두 지점이 춘분과 추분을 나타낸다. 원 안에는 하늘의 모습이 그려져 있고, 원 밖에는 우주에 대한 설명이 적혀 있다.

이외에도 다양한 유적과 유물, 역사와 제도에 대한 용어 해설과 풀이, 심화 해설까지 있다. 역사적 사실과 정보를 쉽게 찾을 수 있는 검색 기능을 갖춘 한국사다. 내용은 충분히, 용어는 쉽고 재미있게 다루었다. 용어 사전의 수준을 넘는다는 점, 글과 그림으로 역사적 사실의 이해를 돕는다는 점, 가나다 순서로 되어 있다는 점, 뒤쪽에 ‘찾아보기’를 두어 빠르게 찾을 수 있도록 색인을 두었다는 점이 장점이다.

정리하면, 필요할 때마다 쉽게 찾을 수 있는 한국사 사전이다. 개요와 기본 풀이, 심화까지 더해진 백과사전식 한국사 사전이다. 한국사 공부에 재미를 더해 줄 책이다. 사진에 가까운 세밀화가 더욱 정겨운 느낌이 들고 화가의 정성이 느껴진다. 3권을 나란히 서가에 꽂아두니 참으로 듬직해 보인다. 우리 역사가 궁금하다면 언제라도 펼칠 수 있으니 보기만 해도 믿음직스럽다. 그런 책이다.

[어린이 지식 ⓔ-8 과학과 기술] EBS <지식채널 ⓔ> 어린이 버전…

어린이 지식 ⓔ 8 - 과학과 기술 ㅣ EBS 어린이 지식ⓔ 시리즈 8
EBS 지식채널ⓔ 제작팀 지음, 민재회 그림 / 지식채널 / 2015년 2월

[어린이 지식 ⓔ-8 과학과 기술] EBS <지식채널 ⓔ> 어린이 버전…

세상을 움직인 지식과 기술의 발달을 보면 놀라움과 함께 궁금증이 생긴다. 도대체 기술의 발전은 어디까지 일까. 인류는 폭발적으로 증가하는 정보를 모두 저장할 수 있을까. 과연 개인 자동차와 개인 비행기에 이어 개인 우주선 시대가 올까. 어쩜, 우주까지 통화가 가능해진다면 진정 외계인과 통화하고 만날 수 있지 않을까.

교육방송의 프로그램 중에는 짧으면서도 인상적인 프로그램이 있다. EBS <지식채널 ⓔ>다. 광고처럼 5분 영상이지만 메인 프로그램처럼 즐겨보는 프로그램이다. EBS <지식채널 ⓔ> 은 아주 짧은 설명과 함께 주어지는 5분 영상이지만 뇌리엔 쏙 박히는 강렬함이 있다. 무엇보다 핵심을 압축해서 보내는 유익한 지식 정보 프로그램이다. 하지만 그 내용은 유익하나 어린이들의 얕은 배경지식으로는 이해하기 힘든 프로그램이기도 했다. 이 책은 그런 어린이들을 위해 어린이 수준에 맞춰 과학적인 자료와 해설을 덧붙였다. 덤으로 붙은 설명이 자세하기에 어린이들이 재미있고 쉽게 이해할 수 있는 책이다.

도르래 원리를 이용한 엘리베이터의 발달이 가장 흥미롭다. 고층 건물의 발달과 엘리베이터의 발달은 함께해온 동반자 관계다. 엘리베이터의 발달이 고층 건물을 가능하게 했으니까.

나폴레옹 시절에 초기 엘리베이터 형식이 있었다니. 도르래를 이용해 의자를 밧줄에 매달아 여왕을 위아래 층으로 이동시켰다고 한다. 밧줄이 끊어지면 치명상을 당하는 구조였다. 1863년에 이르러서야 엘리샤 오티스는 안전장치를 발명해서 밧줄이 끊어져도 추락하지 않는 엘리베이터를 만들었다. 지금 오티스 엘리베이터는 전 세계 엘리베이터를 담당하는 다국적 기업이기도 하고……. 1857년 최초의 승객용 엘리베이터는 뉴욕의 하우워트 백화점의 엘리베이터이고, 전기 엘리베이터는 1880년 지멘사가 처음 개발했다.

한국의 엘리베이터는 100년의 역사를 갖고 있다. 1910년 조선은행(현재 한국은행 화폐 금융 박물관)에 화물 운반용으로 설치되었고 승객용은 1914년 철도 호텔(현재 웨스턴 조선 호텔)이 최초라고 한다. 타이완의 타이베이 금융센터 건물 안의 엘리베이터는 시속 60km정도로 움직일 수 있다고 한다. 대단한 속도다.

전기가 나오기까지의 발달과정들을 통해 교훈적인 시간도 갖게 된다.

따뜻하게

시원하게

밝게

편리하게 해 주는

고마운 전기.

전기를 더욱 소중하게 생각하고

아끼는 것이

전기 절약은 물론,

바로 환경을 보호하는 일이다. (41쪽)

이외에도 발명과 특허에 관련된 것에는 벨과 전화가, 이태리타월, 수세식 변기, 브래지어 등에 대한 발명 이야기가 있다. 빛의 속도로 정보를 실어 나르는 전파의 세계, 사람들을 돕기 위한 ‘적절한 기술’, 특정 정보 지도를 만들어 공유하는 ‘커뮤니티 매핑’, 정보 유산을 정리해주는 디지털 장의사, 스마트 폰 이전의 1G, 2G 휴대전화의 변천사, 우주 개발과 우주의 비밀 이야기, 비행기와 열기구의 역사, 칼로리와 인체, 스스로 실험 대상이 되어 희생된 과학자들 등의 이야기도 있다.

과학자들과 기술자들의 숭고한 희생과 열정적인 헌신, 집념과 패기가 더 편리하고 더 유익한 세상으로 만들었음을 보여주는 글이다. 어린이들에게 발전된 과학과 기술을 통해 생각의 힘, 창조의 힘을 보여주는 책이다. EBS <지식채널 ⓔ> 어린이 버전이라고 할까. 어른이 봐도 의외의 재미가 있다.

[우리가 사랑한 헤세 헤세가 사랑한 책들]헤세의 서평을 읽는 기쁨…

우리가 사랑한 헤세, 헤세가 사랑한 책들
헤르만 헤세 지음, 안인희 엮음.옮김 / 김영사 / 2015년 1월

[우리가 사랑한 헤세 헤세가 사랑한 책들]헤세의 서평을 읽는 기쁨…

독일의 대문호인 헤르만 헤세(1877~1962)의 섬세한 문장을, 화려한 문체를 정말 사랑한다. 사실 여고 시절, <수레바퀴 아래서>, <유리알 유희>, <데미안>, <게르트루트>, <싯다르타> 등 헤세의 작품들을 좋아했다. 겉멋에 취한 독서였지만 헤세의 문장들을 편지 귀퉁이에 적어 보내기도 했다. 그렇게 헤세의 문장을 인용하는 일이 그때는 굉장히 폼 난다고 생각했다.

최근에 들어서 헤세의 작품들을 마주할 때마다 그의 문장들이 몹시 매력적임을 절감한다. 그래서 궁금했다. 헤세의 생각과 작품에 영향을 미친 이들은 누굴까, 헤세는 어떤 작품을 즐겨 읽었을까, 그런 작품에 대한 느낌은 어떨까 등.

《데미안》의 작가에 대한 두 개의 이름이라니,

헤르만 헤세는 1919년 ‘에밀 싱클레어’라는 이름으로 《데미안》을 출간했다. 중병에 걸린 20대 작가인 싱클레어가 쓴 소설이 큰 성공을 거두면서 사람들은 이 무명의 작가를 파헤쳤다. 결국 40대의 저명한 헤세의 작품임이 밝혀지면서 헤세는 《데미안》이 자신의 작품임을 고백하게 된다. 당시 헤세는 《데미안》으로 젊은 작가를 위한 폰타네 상을 받았기에 이마저도 반납해야 했다. 이후 4쇄부터는 헤르만 헤세의 이름으로 《데미안》을 출간하게 되었다고 한다.

지그문트 프로이트의 《정신분석학 입문》에 대한 헤세의 이야기도 인상적이다. 그는 정신분석학은 이제 소년기를 벗어난 미래의 학문이라고 규정한다. 무의식의 심리학이 학문의 변두리에서 점차 심리학의 중심으로 서게 될 것임을 보았다.

오래 기다려온 이 책은 실제로 기대했던 그대로이다. 곧 프로이트 이론을 체계적으로 쓴 것으로, 무의식의 심리학과 분석 기술을 서술했다. (중략) 이 정신이 지닌 온갖 장점들이 이 책에 드러나 있다. 그의 명료함, 참을성 있는 결합의 재능, 정교한 표현력 그리고 위트까지도.(187쪽)

헤세는 같은 독일의 대문호인 괴테를 굉장히 야누스적인 작가로 설명한다. 어떤 면에서는 낭만주의자, 다른 면에서는 반낭만주의자가 괴테라는 것이다. 괴테는 경건한 기독 신자이자 이교도의 모습을 보이기도 하고, 애국주의자인 동시에 그 반대의 평가를 받기도 한다는 것이다.

인용들을 동원해 잘 입증한, 언뜻 보기에 아주 정밀한 괴테에 대한 거의 모든 발언은 뒤집어보면 놀랍게도 근본적으로 그 반대도 똑같이 맞는다. (중략) 자기 시대 기독교 신자들에게 괴테는 뻔뻔스런 이교도이자 위험한 반모럴리스트인데, 후대에는 경건함과 인선의 위대한 스승이다. 이렇듯 괴테는 여러 얼굴을 가졌고, 그 모두가 야누스처럼 양면적이어서 똑같이 명료하게 입증되는 이면을 갖는다. 그가 죽은 다음 수십 년 동안 도이치어 문학은 그를 이미 극복된 보수주의자, 심지어 반동으로 여겼다. 하지만 뒷날의 독자들에게 그는 선동가이며 혁명가였다. (294~295쪽)

석가모니와 공자의 가르침 등 동양 고전에 심취한 흔적도 괴테의 서평으로 만날 수 있다. 헤세는 낯선 세상에서 온 공자의 《대화》을 읽으면서 처음엔 어려워 하다가 점차 수용하게 되고 나중엔 끌리게 된다. 더구나 전혀 다른 서양과 동양의 종합 가능성까지 비추면서 흥분을 감추지 못한다. 동서양의 융합을 내다 본 것이다.

이 책은 읽기가 쉽지 않다. 낯선 공기를 숨 쉬는 듯한, 우리가 삶에서 필요로 하는 것과는 다른 방식과 다른 맥락의 공기를 숨 쉬는 듯한 느낌을 거듭 받게 된다. (중략) 우리의 개인주의 문화를 자명하다 여기지 않고, 대립되는 것과 비교해서 바라보지 않을 수 없기 때문이다. 그러다보면 읽어가는 중에 순간적으로 두 세계의 종합 가능성이라는 극히 빛나는 표상이 생겨난다. 이 낯선 인물 공자의 본질에서 가장 깊은 핵심은, 서양 역사의 위대한 인물들에게서 본 것과 동일한 것임을 알아채기 때문이다. 처음에 그로테스크한 일그러짐처럼 보이던 것들이 극히 자연스러운 것으로 느껴지고, 처음에는 놀라 뒤로 물러서게 했던 것들이 매력적이라고, 심지어 아름답다고 느껴진다. (306~307쪽)

짧게 쓴 서평이지만 헤세의 생각을 읽을 수 있는 글이기에 마치 그와 소통하는 것 같다. 내가 읽은 작품에 대해서 100년의 간격을 둔 시간여행을 통해 헤세와 접선하는 느낌이다. 작가들에 대한 이야기에서도 거장에 대한 헤세 식의 사유를 볼 수 있어서 좋았다. 동양 문화와 동양 정신에 대한 괴테의 찬사도 곳곳에서 만날 수 있어서 흥미로웠다.

헤세가 대단한 애서가이자 서평가임을 처음 알았다. 기숙학교를 나와 서점에 취직해서 겸업으로 한 일이 책을 읽고 서평 쓰는 일이었다니. 헤세가 쓴 서평과 에세이는 3,000 편이 넘을 정도인데, 이 책에서는 73편의 글만 간추렸다고 한다. 100년의 간격을 두고 헤세의 서평을 있는 기쁨이란 무엇으로 표현할 수 있을까. 대문호였던 헤세가 책을 사랑하며 서평을 썼다는 사실에서 끈끈한 동류의식을 느끼게 된다. 매일 서평을 쓰는 입장에서 헤세의 서평을 접할 기회를 주는 책이기에 정말 소중한 책이다. 헤세가 더욱 가까이 와 있는 느낌이다.

[자동차 그리는 여자] 난, 벤츠를 디자인하는 여자야!

자동차 그리는 여자 - 벤츠 최초 여성 익스테리어 디자이너
조진영 지음 / 열림원 / 2015년 2월

[자동차 그리는 여자] 난, 벤츠를 디자인하는 여자야!

자동차나 기계는 남자들의 물건이다. 해서 자동차 디자이너라면 남자들을 연상하고 했다. 디자이너에 금녀의 구역이 어디 있을까마는 그래도 벤츠 디자이너가 여자라서 놀랐다. 더구나 남성들이 선호하는 벤츠에서 그것도 한국계 미국 여성이라니.

이 책의 저자인 조진영의 이력서를 보면 세계적인 느낌이다.

조진영은 1986년 미국 포틀랜드에서 태어나 초등학교 시절을 보냈다. 부모님을 따라 한국에 와서 중학교, 고등학교를 다녔고, 홍익대학교 산업디자인학과를 졸업했다. 영국으로 건너가 왕립예술학교(RCA)에서 자동차 디자인 석사 과정을 마쳤고 이후 자동차 익스테리어 디자인계를 경험했다. GM대우와 포르쉐에서 인턴십을 했고 BMW i를 첫 직장으로 다녔으며 지금은 메르세데스 벤츠에서 일하고 있다.

그녀는 다재다능했던 어린 시절, 예술가인 엄마의 영향을 받아 예술을 무척 사랑했다고 한다. 집안의 가전제품을 모두 분리해봤을 정도로 물건의 성능과 디자인에 관심을 두었다고 한다. 미대로 진학한 이후로는 디자인의 세계로 빨려들게 되었다. 부모님으로부터 물려받은 재능과 도전적인 기질은 그녀가 좋아하는 일을 찾아 도전하는 데 큰 힘이 되었을 것이다.

유학을 결정하는 순간에도 자동차 디자인으로 손꼽히는 독일의 포르츠하임과 영국의 왕립예술학교(RCA)를 비교하는 과정도 철저하다. 포르츠하임은 자동차 학과만 있고 학비가 없다는 장점은 있지만 물가가 살인적이라는 단점이 있었다. 영국 왕립예술학교는 자동차 학과 뿐 아니라 건축, 패션, 순수 회화, 애니메이션 등 다양하기에 두루두루 경험을 쌓을 수 있는 학교였고 무엇보다도 석사와 박사 과정만 있기에 쟁쟁한 실력자들과 함께 할 수 있다는 장점 때문에 최종 선택하게 된다.

그녀는 대학과 대학원을 열심히 배우고 도전하면서 브리티시 센터너리 어워드에서 수상의 영예를 얻게 되고, 그 덕분에 디너파티 초대를 받아 세계적인 자동차 디자이너들과 만나게 되고, 이후 포르쉐 디자이너들과 함께 한 포르쉐 인턴십을 거치면서 성장했고, RCA 최고의 영예인 콘란상 수상하게 된다.

산업 디자이너의 임무와 목적은 단순히 예쁜 조형을 하는 데에 있지 않다. ‘모든 선과 면에는 이유가 있어야 한다.’ 앞으로 자동차를 디자인하면서 명심해야 할 말이다. 이를 위해서 공학적인 지식을 쌓아나가야 한다. 가까운 미래에는 반드시 설득력 있는 목소리로 내 디자인을 지킬 것이다. (195쪽)

벤츠와 포르쉐, 보쉬, 아이비엠의 본고장인 슈투트가르트의 외곽인 뵈블링엔에서 그녀는 홀로 집과 회사를 오가는 생활을 하고 있기에 누구보다 외로울 것이다. 남성 위주의 회사 분위기에서는 소통의 어려움도 있을 것이다. 그런 고통을 견뎌낼 수 있게 한 힘은 자신의 일에 대한 꿈과 열정일 것이다. 주저 없이 도전하면서 실패와 성공을 경험하는 그녀의 용기 있는 모습이 참으로 대단하다.

이 책은 벤츠를 디자인하는 최초의 여성 익스테리어 디자이너의 이야기다. 하나의 명차가 만들어지기까지 디자이너와 모델러들의 공동 작업이 여러 번 거치면서 경쟁에 경쟁을 더한다는 자동차의 세계를 알 수 있는 책이다. 자동차 디자이너가 되고 싶다면, 자동차 마니아라면 좋아할 책이 아닐까.

[세계 1위 실리콘밸리의 자유로운 업무 방식] 실리콘밸리의 업무 스타일, 자유!

세계 1위 실리콘밸리의 자유로운 업무 방식 - 구글 애플 페이스북 어떻게 자유로운 업무 스타일로 운영하는가
아마노 마사하루 지음, 홍성민 옮김 / 이지북 / 2015년 1월

[세계 1위 실리콘밸리의 자유로운 업무 방식] 실리콘밸리의 업무 스타일, 자유!

업무에 있어서 시간을 효율적으로 사용하는 방법은 짧은 시간이라도 집중적으로 전념하고 창의적인 업무능력을 발휘하는 것이리라. 늦은 시간까지 고되게 일하는 것보다 쉬면서 즐겁게 효과적으로 하는 것이리라. 이처럼 자유로운 업무스타일은 대부분의 직장인들의 로망일 것이다. 세상에서 가장 자유로운 업무스타일을 보여주는 곳은 단연코 실리콘밸리라고 한다. 실리콘밸리의 업무스타일과 취직에 대한 책을 만났다. 『세계 1위 실리콘밸리의 자유로운 업무 방식』

세계 벤처들의 성지인 실리콘밸리는 서울의 7.8배이다. 샌프란시스코만의 동쪽과 북부의 샌프란시스코까지 아우르는 실리콘밸리에는 애플, 구글, 페이스북, 야후, 오라클, 휴렛패커드, 인텔 등이 있다. 이들은 업무 스타일의 자유로움으로도 유명한 곳이다.

일하는 사람끼리 서로 존중하고 응원하며 서로의 힘을 필요로 하는 시스템이 지역 전체를 진화시킨다. 공정하고, 공동 창조 관계를 성립하는 ‘생태계=에코 시스템’이 존재한다. 문화, 언어의 벽은 물론, 인종과 종교의 차이도 뛰어넘고 나이와 성별도 관계없이 개인의 재량으로 자유롭게 일한다. (9쪽)

흔히들 최첨단 기술을 알려면, 인류의 미래를 보려면 실리콘밸리로 가라고 한다. 정답이 없는 세상이지만 실리콘 밸리야말로 더욱 정답 없는 세계라고 한다. 정답 없는 세계인 실리콘밸리가 승승장구하는 비결은 자유로운 업무스타일이 때문이라고 한다. 자유로움이 인재들에게 창의력을 발휘하도록 돕고 생존경쟁의 우위에 서게 한다는 것이다. 직원이 즐거워야 회사가 성공한다는 얘기다.

저자인 아마노 마사하루는 일단 실리콘밸리에 입주한 기업들의 특징을 ‘조직이 아닌 개인, 대규모가 아닌 벤처, 상하사회가 아닌 수평 사회, 계속이 아닌 변화 ’라고 한다.

책에서는 실리콘밸리에서 일하는 이들이 체험한 우발적인 상황이 빚어낸 기회들, 성실함이 빚어냈던 계획된 우발성 등에 대해서 사례를 중심으로 서술하고 있다. 사례 중심으로 자유롭고 창의적인 실리콘밸리 업무스타일을 보여주고 있다.

자유롭다는 것은 대부분의 직장인들이 소망하는 미래형 업무 방식일지도 모른다. 예를 들면, 재택근무가 많고 출퇴근 시간이 자유로운 것이다. 자기 일은 자신이 책임지게 하는 것이다. 자신의 능력이 필요한 곳에서 최적화된 업무를 보는 것이다. 경험과 경험이 만나서 시너지 효과를 내며 가치를 발휘하도록 하는 것이다. 실제로 실리콘밸리의 성공에는 수많은 실험정신과 시행착오 끝에 무엇엔가 적중이 이뤄지면 자금과 인재들이 몰리면서 성공을 촉발해 왔다.

교통과 통신의 발달의 발달이 비즈니스 무대를 넓히고 속도를 높였다면, 인터넷과 스마트 폰의 발달은 업무 방식과 업무 영역을 넓혔을 것이다. 점점 최첨단과 고도화된 기술로 인해 이젠 누구나 기업하기 좋은 환경, 누구나 홍보하기 좋은 시대가 된 것이다. 세계와의 소통은 기본이고 영역 파괴도 이뤄지고 있으니 말이다.

책에서는 실리콘밸리의 특징과 취직에 대한 작전들을 제시하고 있지만 실은 미래의 업무방식과 취업계획을 제시하는 것일 것이다.

고전적인 업무 스타일이 통하는 곳도 있지만 미래는 좀 더 자유와 책임이 강조되는 업무 스타일이 확산되지 않을까. 예상 못한 만남과 기회들, 생각지도 못한 일들이 생기는 곳, 뜻밖의 것이 정답이 되는 세상 등으로 표현되는 실리콘밸리의 사람들을 만날 수 있었던 책이다. 실리콘밸리의 업무 스타일인 자유로움이 어떤 결과를 내는지를 알 수 있게 된 책이다.