토스 후 강스파이크

역시나 공약으로 걸었던 통신요금 인하방안은 없던 걸로 해주세용~이 돼 버렸다. 그러면서 뭔 뚝심으로 영어공교육과 한반도 운하 공약은 밀어붙이는지 뇌구조의 이질스러움을 다시 한 번 느끼게 된다. 재미있는 사실은 S그룹산하 통신사는 작년 인센티브성 성과급을 300%나 자사 직원들에게 뿌렸다고 하니 아주 꼴값을 떨고 앉아 있다.

몇 년 전인가. 그 당시 엄청난 흑자를 기록했던 S그룹산하 S생명은 좀 지나치다 싶을 정도로 자사 직원들에게 성과급으로 어마어마한 목돈을 안겨줬던 기억이 난다. 공격적 마케팅을 자본으로 그 기업의 모토인 "그 분야의 최고가 되라"를 성실하게 이행했으니 조련사가 물개와 돌고래에게 꽁치 던져주듯 그리도 이윤을 직원들에게 나눠졌을 것은 뻔할 뻔자이다. 

재미있는 사실은 다음 해에 일어났던 기억이 난다. 전년과 다르게 그 업계 불황의 한파를 피해지 못했는지 저조한 성적으로 적자를 기록하자 이번엔 온갖 편법과 법망을 교묘히 피해 그 모든 손실금액을 고객에게 고스란히 떠넘겨 버렸으니까.

돌아가는 상황으로 봐선 위의 S생명의 상황과 별반 다를 바 없는 진행과정을 겪게 될 것 같다. 더군다나 인수위나 당선자는 통신비 요금 인하에 대해 그리 신경을 쓰지 않고 오리발만 내밀고 있는 현실이다 보니. 온갖 구실을 붙여 업계에 자율적인 요금방안을 모색하라며 떠넘길 것은 이미 눈에 선하게 보인다. 더불어 업계는 이미 자사 직원들에게 돈을 뿌릴 만큼 뿌린 상황이고 애당초 고객에게 돌아갈 이윤 따윈 계산에도 넣지 않았겠지만 그들의 공놀이 시추에이션인 토스 후 먹이는 강스파이크는 언제나 그렇듯 네트 건너편 소비자들의 안면을 강타할 것 같다. 

방법은 하나.. 몸을 던져 리시브 한 후 강력한 백어택으로 네트 너머 업계의 안면에 쌍코피가 터지도록 강스파이크를 먹여야 하겠지만 어찌 우리나라 돌아가는 꼴이 심판도 그들 편인것 같다. 마치 핸드볼 예선전때마냥..

 

아침마다 스프린터

이상하다. 아침 출근길 집에서 5분정도 걸어 내려와 건너야 하는 횡단보도 신호등이 벌써 보름 넘게 날 머피 화시키고 있다.

내 출근길은 집에서 현관문을 나와 엘리베이터를 타고 1층으로 내려간 후 30도 등판각도를 자랑하는 가파른 언덕배기 내리막길을 3분정도 걸어 내려간다. 그 후 조금 넓어지는 동네 진입로를 2분정도 내려가면 슬슬 왕복 8차선 대로가 보이기 시작한다. 이 대로에 위치한 횡단보도를 건너 사무실까지 가는 버스노선 3개중 하나를 골라 타면 일단 내 출근길 원정의 절반은 완성이 되는 셈이다.

문제는...
왕복 8차선 대로 앞에 도달하기 20여 미터부터 발생한다. 20여 미터 정도쯤이면 그 널따란 도로가 보이기 시작하는 위치이며 내가 건너야 할 횡단보도 역시 한눈에 들어오는 지정학적 위치를 가지고 있다. 그런데 이 신호등이 사람 맘을 급하게 한다. 대로변 신호등이 보이는 시점에서 벌써 보름 동안이나 하루도 빠지지 않고 회까닥 녹색등으로 바뀌는 것.

급한 맘에 20여 미터와 왕복 8차선까지 전력질주로 길 건너편을 도달하면 기다렸다는 듯 빨간불로 신호등은 바뀐다. 다시 말해 아침 출근길 본의 아니게 40여 미터를 전력질주 하는 상황이 발생하고 된다.

한번은 오냐 그냥 여유를 가지고 다음 신호를 기다리자는 마음가짐으로 빨간불인 횡단보도에서 다음 신호를 기다리고 있으면 건너편 차선에는 내가 탈 버스가 많게는 4대 적게는 2대가 휙휙 지나가는 걸 목격하게 된다. 길을 건너 버스를 기다리면 10분이 넘게 버스가 지연되는 상황은 발생한다.

2008년부터는 부지런히 운동 좀 하라는 일종의 계시인가..
난 오늘도 아침 출근길 어김없이 손날을 세우고 스프린터마냥 다다다다 40미터 전력질주를 한다.

카라스(からす)

사람들이 모여 살며 커다란 군소단락의 지역적인 묶임으로 도시는 탄생한다. 인간이 모여 있는 도시는 어디에나 타락과 퇴폐가 넘쳐나기 시작한다. 인간들의 집합체 도시에서는 어쩌면 끊임없이 세상을 파괴하는 극악한 독극물이 계속 배출되고 있는 듯 한 느낌도 별다른 거부감 없이 받아들여지곤 한다.

공상의 세계, 허구의 세계에서나 만들어진 이야기로 표현되어지는 정령들이 실제로 존재한다면 아마 도시와 인간을 버리고 사라지는 것은 당연지사일지도 모르겠다.

이런 인간과 도시의 타락과 "요괴'라는 소재를 교묘하게 접목시켜 탄생시킨 애니를 보게 되었다. 결과론적으론 총 6편으로 완결된 이 OVA를 보며 가오는 만땅이요, 주제는 확실하다. 라는 감상평이 절로 나온다. 아울러 근래 모든 영상매체에 CG가 들어가는 사항은 어쩔 수 없는 시대의 조류라고 하지만, 이번 작품은 거부감 없이 제대로 녹아있어 보인다.

에코의 야망을 저지하기 위해 선택된 오토하식 카라스

카라스의 지배자 유리네..실체는 하얀 고양이.. 도시의 지키는 정령..

"유리네" 라는 도시정령의 선택으로 만들어진 "카라스"라는 캐릭터는 엄청난 포스를 뿜어내고 있다. 악역으로 등장하는 에코 역시 더 이상의 인간의 타락을 방관이 아닌 제거의 대상으로 각인하며, 스스로 유리네의 속박에서 벗어나는가 하면 또 다른 유리네의 카라스로 선택된 오토하는 아이러니 하게 근친상간과 폭력으로 탄생된 괴물 같은 인간으로 배경을 가지고 있다. 그리고 기계화된 요괴의 길을 거부하고 스스로의 선택을 행하는 누에까지...

 카라스(からす) - 일본어로 "까마귀" 라는 뜻

뒤늦게 봤다는 느낌이 들긴 하지만 (2006년 작), 타츠노코 프로덕션의 40주년 대작이라는 부재가 이 애니의 또 다른 커다란 간판을 부여하고 있으며 그 이름값 하나만큼은 확실하게 해줬다고 보고 싶다.

주1) OVA-오리지널 비디오 애니메이션. TV나 극장이 아닌 랜탈용 비디오로 제작된 애니메이션.
주2) 타츠노코 프로덕션-일본에선 꽤 유명한 애니메이션 제작사로 우리나라에서도 익히 알려진 "개구리 왕눈이", "이상한 나라의 폴", "독수리 오형제", "인조인간 캐산", "마크로스 극장판-사랑 기억하고 있습니까." 등등을 제작한 바 있다.

이건 뭐 코미디도 아니고....

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=hot&sid1=102&sid2=257&oid=214&aid=0000060214&cid=51048&iid=17137

그니까 아주머니께서는 모든 영어를 원어발음으로 교육을 받아야 하고 이에 맞춰서 한국식 표기 역시 뜯어 고쳐 본토발음과 흡사하게 나는 발음체계로 한글을 짜맞춰 한국어의 외래어표기까지 뜯어 고쳐야 한다. 이 말이신것 같다.

이야...이대로 가다간 제 2의 창씨개명까지 가겠네 그려...

그럼 난 브레드 피트 할래..아니아니 부렛 픠잇(먼저 찜)

뱀꼬리 : 휄로 에블뷔아디.. 저는 지금 알뤼뒨에 코넥트해서 이렇게 놔우 흔적을 남기고 있습니다.
오늘은 마님 벌즈데이 였기 때문에 뷔리뷔리 일찍 퇴근했답니다. 오는길에 초우코우릿 퀘익과 더넛을 좀 사가지고 왔습니다. 그리고 마님의 벌즈데이 선물로는 븃틔서얼트와 아로마오일 셋을 샀습니다.

에라이..

경 마님의 탄신일 축

보여요 그대 맘 바라보기만 해도 사랑해 사랑해요 말로는 다 못할만큼

알아요 그대 맘 아무말도 안해도 사랑해 사랑해요 눈물을 이길만큼 사랑해요

오늘은 마님의 탄신일. 벌써 우리가 만나 결혼을 하고 아이를 낳고 함께 살아온지 7년이 되어가고 있네...고맙고 감사하고 사랑한다는 그냥 입속에서 맴도는 말로는 표현하기 벅찬 내 하나뿐인 마님께 이 노래를 들려주고 싶네....