공허의 시대 - 치열하게 살았는데 왜 이토록 허무한가
조남호 지음 / 웅진지식하우스 / 2025년 9월
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현대인들이 허무감을 덜 느낄 수 있기를 바란다

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공허의 시대 - 치열하게 살았는데 왜 이토록 허무한가
조남호 지음 / 웅진지식하우스 / 2025년 9월
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※출판사로부터 도서를 제공 받아 작성한 리뷰입니다※

철학이라는 것이 거창한 것은 아니지만 꼭 필요한 것이기도 하다. 개인도 인생 철학이 있어야 하고, 사업가도 사업에 대한 철학이 있어야 자신의 길을 바로 잡아갈 수 있다. <공허의 시대>에서는 철학기업 라이프코드를 통해 인생철학에 대해 알아본다. 인생철학이라는 것이 쉽지 않다는 것은 알지만 자신만의 인생철학을 찾고 가져야 할 것이다. 철학은 어떻게 살아야 하는가를 생각하는 것이다. 현대인들이 생각하는 철학은 형이상할적인 철학만 반복하고 SNS에 떠도는 가벼운 철학이 전부하고 생각한다. 철학이든 인문학이든 모든 것은 인간의 삶을 통찰하고 어떻게 살아가야 하는지 그 방향을 설정하는 것이다. 철학을 통해 우리는 삶의 변화를 얻게 될 것이고 이렇게 사는 것이 맞는지, 잘 사는 삶이란 무엇인지 끊임없이 고민하게 되는 것이 철학이다.

우리가 느끼는 공허함은 가치나 의미가 부족하다는 의미로 삶의 공허는 삶의 의미, 가치가 있다고 판단할 때는 그것을 판단하는 기준점이 있다. 자신이 생각하는 이상적 기준점이 있고 그 기준에 멀어질수록 의미 있고 가치 있는 삶에서 멀어지고 있다는 공허감을 느끼게 된다. 의미 있고 가치 있는 삶을 살기 위해서 가장 먼저 해야 할 일은 자신의 인생의 기준이 무엇인지 명확하게 하는 것이다. 우리가 지금까지 의미 있고 가치 있는 삶을 위해 설계하고 살아온 방식엔 목적이 있다. 먼 미래의 목적을 위한 오늘의 계획을 잘 지켰다면 오늘은 의미 있고 가치 있는 하루라고 할 수 있다. 반대로 지키기 못했다면 공허한 하루가 된다. 결국 최종 목적을 이루어야 의미, 가치 있는 삶이 되기에 계획한 대로 보내지 않는 하루는 쓸고 없고 낭비한 것밖에 되지 않는다. 의미 있고 가치 있는 삶의 기준을 어떻게든 달성해야 한다는 절박함이 공허를 채울 수 있다.



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포르쉐 75년 - 예상치 못한 것들을 예상하라
랜디 레핑웰 지음, 엄성수 옮김 / 잇담북스 / 2025년 9월
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비싸고 고급인 차들의 값은 어마무시한 가격을 자랑한다. 30억이 넘는 고급 슈퍼카도 있다. 그렇게 비싼 차 중에 하나가 포르쉐고 능력만 된다면 포르쉐 한 대쯤 소유하는 것도 나쁘지 않다. <포르쉐 75년>은 레이싱카로 유명한 고급 슈퍼카인 포르쉐의 시작과 발전 과정을 한 권으로 읽을 수 있다. 포르쉐는 하이브리드 자동차와 전기 자동차 분야에서도 계속 발전을 이루며 여전히 최첨단 기술을 지향하고 있는데 1900년대 초 포르쉐의 역사는 시작되었다. 젊은 페르디난트 포르쉐는 부유한 귀족 고객층을 위한 자동차를 만드는 걸 상상했을 뿐 아니라 일반인을 위한 값싼 소형차를 만들 생각까지 했다. 곧 조립된 포르쉐를 가지고 카레이싱에도 도전한다. 1980년대가 되어 새로운 포르쉐 최고경영자는 인기가 많았던 모델이지만 너무 비싸고 포르쉐가 해결하길 거부하는 문제도 많아 곧 단종될 것이라고 했다. 하지만 인기 모델이기에 부활을 꿈꾸었고 모터쇼에서 복고 콘셉트를 선보인다.



포르쉐에서 파나메라 모델을 내놓은 건 최고경영자의 미래를 내다보는 안목이 있고 포르쉐의 잠재력을 철저히 조사했다는 것을 의미했다. 많은 외부인의 눈에 비친 이 파나메라 모델은 포르쉐의 본질과는 거리가 멀었다. 포르쉐에 맞는 차량이라고 여겨지는 차량 시장을 찾아내 큰 성공을 거둠으로 전통적인 스포츠카를 만들어나가면서 그 사이에 슈퍼카도 만들어내려 한 전략이다. 포르쉐는 파나메라 모델은 고성능 대형 세단으로 만들어 파리 국제 모터쇼에서 공개했다. 파나메라 모델은 오늘날까지도 생산되고 있고 계속 확대되어온 포르쉐의 공장에서 조립되고 있다. 이번에 포르쉐는 전기 자동차에 도전한다. 순수 전기 자동차인 미션 E 모델은 새로운 카레라 모델에서 보인 기술 발전도 인상적이지만 그 모터쇼에서 만난 미션 E 모델은 경쟁업체의 모든 자동차를 제치고 관심을 독차지했다. 포르쉐의 기존 성능 수준을 충족시키면서 미래의 모든 순수 전기 자동차의 잠재력에 도전장을 던지고 있다.

※출판사로부터 도서를 제공 받아 작성한 리뷰입니다※



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조직과 인재를 연결하는 『면접관의 시선』 전문면접관 2
권창호 외 지음 / 리커리어북스 / 2025년 9월
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면접을 보는 사람도 면접의 순간에 긴장하고 떨리지만 면접관 역시 좋은 인재를 찾아야 한다는 부담감과 함께 긴장감을 늦출 수 없다. 좋은 인재를 찾기 위해 면접관들은 어떤 기준으로 면접을 보고 있는지 궁금할 때가 있다. <조직과 인재를 연결하는 면접관의 시선>을 통해 면접관들은 어떤 시선으로 면접을 하는지 그 궁금증을 조금이라도 풀어본다. <조직과 인재를 연결하는 면접관의 시선>에서는 전문면접관 10인을 통해 인재를 알아보는 탁월한 면접관의 관점을 알려준다. 면접관으로 면접을 많이 본다고 해서 인재를 바로 알아보는 것은 아니다. 면접관들은 질문을 통해 진짜 인재를 알아 보기도 한다. 무엇을 묻느냐보다 어떻게 묻느냐가 중요하다. 질문의 방식에 따라 지원자는 본질을 드러내기도, 감추기도 한다. 예상치 못한 질문에 대한 반응에서 실제 역량과 태도가 오히려 더 명확히 드러난다.


면접관은 준비된 답을 반복하는 지원자에게 종종 실망한다. 어디선가 외원 온 듯한 매끄럽지만 익숙한 말들에 정작 그 사람의 진짜 모습이 보이지 않기 때문이다. 면접관의 신뢰를 만드는 태도는 어떤 것일까? 많은 사람들이 면접관이 되는 과정을 특별히 엄격하고 체계적인 절차로 생각하지만 현실적으로는 대부분 추천이라는 이름으로 면접관 활동을 하게 된다. 면접관도 훈련이 필요하다. 질문을 구성하고 평가 기준을 해석하고 지원자의 답변을 맥락에 맞게 이해하는 능력은 반복적 훈련과 실전 경험을 통해 길러지는 기술이다. 추천은 신중해야 하는데 책임이 따르는 행위이기 때문이다. 면접관으로 추천되는 사람의 지식, 태도, 준비 상태는 반드시 확인되어야 한다. 면접관 간의 피드백 문화를 만들어야 한다. 면접은 혼자 완성될 수 없고 질문도, 판단도, 평가도 함께 완성된다.

※출판사로부터 도서를 제공 받아 작성한 리뷰입니다※



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샘 올트먼 - AI 제국의 설계자
저우헝싱 지음, 정주은 옮김 / 지니의서재 / 2025년 9월
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오픈 AI나 챗GPT가 나왔을 때도 '샘 올트먼'이라는 인물에 대해 많이 알지 못했다. 그저 유명인으로만 알고 있었던 샘 올트먼을 최근엔 책을 통해 많이 알게 되었다. 아무래도 중국의 딥시크 영향이 있는 것 같기도 하면서 샘 올트먼과 챗GPT의 이야기도 흥미로웠다. 2022년 말 챗GPT의 충격적인 등장으로 샘 올트먼을 단숨에 실리콘 밸리의 전설로 만들었다. 이후 오픈 AI는 눈부신 속도로 성장하여 메타, 애프, 아마존 등 빅 테크의 임원들을 스카우트했고, 샘 올트먼은 세계적인 영향력을 행사하는 인물이 되었다. 많은 글로벌 CEO들이 그렇듯 샘 올트먼은 미국 스탠퍼드 대학을 중퇴하고 실리콘 밸리에서 오픈 AI를 만들었고 세계의 흐름을 바꾸었다. 샘 올트먼은 강연에서도 평범한 대학생처럼 어색해하기도 하지만 스타트업으로 세상을 혁신하는 방법에 대해 열정적이면서도 빠른 어조로 설명하기도 한다.


<샘 올트먼: AI 제국의 설계자>에서는 샘 올트먼에 대해 챗GPT 개발자로, 실리콘 밸리의 기린아로 나누어 읽을 수 있다. 오픈 AI에 관심을 보인 것은 테슬라의 일론 머스크다. 하지만 머스크는 오픈 AI를 떠났고 엔비디아의 젠슨 황은 오픈 AI에 베팅을 한다. 젠슨 황은 AI를 위한 GPU 개방에 적극적으로 나서고 엔비디아는 5년이 걸려 DGX를 만들었다. 머스크가 떠난 뒤 올트먼은 모든 짐을 짊어졌고 오픈 AI의 유일한 의장으로 위기를 맞기도 한다. 하지만 오픈 AI는 마이크로소프트의 지원을 받았고 앤스로픽은 아마존의 투자를 받아 AI 분야에서 자연스럽게 강자의 구도가 형성된다. 챗GPT는 소리 소문 없이 세상에 모습을 드러냈고 챗GPT의 인기는 상상을 초월했다. 등록자 수가 폭증하면서 회사 서버가 마비될 지경이었다. 챗GPT는 세상을 완전히 뒤집어 놓았고 역사상 사용자 증가 속도가 가장 빠른 소비자앱이 되었다.

※출판사로부터 도서를 제공 받아 작성한 리뷰입니다※



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