2050 탄소배출제로, 수소가 답이다_대한민국 수소경제 로드맵

수소경제 - 2050 탄소배출제로, 수소가 답이다
이민환.윤용진.이원영 지음 / 맥스미디어 / 2022년 2월

2021년 이후로 수소차에 대한 이야기를 참 많이 들었다. 특히 정부정책과 맞물려 현대자동차의 수소차 개발 및 출시로 인해 수소에 대한 관심은 높아지고 있다. 이런 상황에서 인터넷과 유튜브에 수소에 대한 다양한 정보들이 산재하고 있다. 저자는 이런 정보들의 대부분이 너무 어렵거나 부분적으로 왜곡되어 있다는 것을 발견한다. 세계적인 수소 전문가 3명이 뭉쳐서 이 책을 집필한 이유다.

저자는 왜 수소여야 하는지, 현재의 활용 현황과 미래의 전망, 수소의 생산, 저장, 운송 등과 관련된 수소의 전 주기적 기술, 수소를 둘러싼 정치적, 사회적, 기술적인 장벽들에 관해 서술한다. 그리고 향후 시장이 어떤 방향과 속도로 나아가야 하는지에 대한 해결책을 제시한다.

2050년 탄소배출제로의 목표를 달성하기 위해서 수소경제는 필수라고 말한다. 수소 에너지가 아니라 수소경제다. 수소는 단순한 에너지가 아니라 전 세계의 경제를 바꾸고 지배할 패러다임의 변화를 가져오는 이슈다. 그래서 수소경제를 논하는 것이 맞다.

전 세계는 지구 온난화 문제를 해결하기 위해 수십 년간 고민하고 협력을 유지하고 있다. 이제는 지구가 버틸 수 있는 임계점에 다다랐다는 말도 나온다. 그래서 국가들은 회의를 통해 탄소세, 탄소 국경세 등을 도입하고, 탄소배출제로에 대한 목표를 세워 강력하게 탄소 배출을 규제하기 위해 노력하고 있다. 디젤 엔진을 사용하는 자동차 생산을 금지하는 추세나 기업들을 ESG 기준으로 평가하는 것들이 이런 기조를 반영한다.

수소 에너지는 그 동안 가장 깨끗한 에너지로 알려져 왔음에도 생산하는 과정에서 더 많은 에너지를 소비한다는 이유로 배척되어 왔다. 그러나 수소 에너지 개발 기술과 저장 기술이 발전하면서 다시 부각되고 있다. 또한 전기 에너지는 한 번 생산되면 소멸되는 특징이 있기 때문에 저장 기술이 중요한데, 일부 소실될 수 있는 에너지를 수소 에너지로 변환하는 것에 대한 연구도 다양하게 진행되고 있다.

대부분의 화학연료가 연소시 지구 온난화의 주범인 이산화탄소 등을 배출한다. 그러나 수소는 연소시 산소와 반응하여 가장 깨끗한 형태의 물을 배출한다. 환경에 이보다 더 좋은 연료는 있을 수 없다. 그러나 수소와 산소를 반응시키는 작업은 쉽지 않다.

이 작업은 성능 좋은 연료전지를 통해 이루어지고 된다. 연료전지의 성능은 전해질의 이온 전도성과 촉매의 활성도가 결정한다. 이런 연료전지는 작동 온도에 따라 사용되는 용도도 달라진다.

일론 머스크는 연료전지를 쓰레기 덩어리라고 했다. 풍력과 태양열을 통해 만든 전기를 직접 전기차로 충전해서 쓰는 시스템이 최적이라는 것이다. 반면 수소전기차는 전기 에너지를 수소로 변환해서 저장한 다음에 수소 에너지로 이용해야 하기 때문에 비효율적이라는 것이다.

그러나 저자는 일론 머스크가 풍력과 태양력으로부터 전력을 생산할 때 당장 소비되지 않는 전력은 버려진다는 사실을 간과했다고 주장한다. 전기 에너지는 생산되는 순간 소비되어야 하기에 잉여 에너지는 수소를 변환하여 저장하면 수소 에너지의 효율은 높아진다는 말이다.

수소 에너지는 인류 역사상 가장 깨끗한 연료가 될 것임은 자명하다. 하지만 가장 큰 난관은 수소 생산에 들어가는 천문학적인 비용이다. 그리고 가볍지만 부피가 너무 큰 것도 문제가 된다. 그렇다 보니 수소를 생산하는 비용뿐만 아니라 운송하고 저장하는 비용도 만만치 않다.

수소를 영하 253도로 액화시키면 저장 부피가 10분의 1로 줄어든다. 하지만 액화 과정에서의 비용 부담과 기술적인 문제가 산재하다. 또 다른 대안은 암모니아(NH3)로 변환시키는 것이다. 우리가 숨쉬는 공기의 약 78%가 질소로 이루어져 있기 때문에 질소 원자 1개당 3개의 수소 원자를 붙이면 쉽게 변환이 된다.

수소보다 저장 밀도가 높아서 같은 부피에 1.5배 가량 더 저장할 수 있다. 게다가 암모니아는 영화 33도에서 액화상태를 유지할 수 있어 기술적으로 훨씬 용이하고 비용부담도 적다. 그린 수소를 이용해서 만들어진 암모니아를 그린암모니아라고 하는데, 전문가들은 2050년에 연간 400조원 규모의 그린암모니아 시장이 형성될 것으로 전망한다.

저자는 그린 에너지로서의 수소 에너지 시대로의 전환은 선택이 아니라 필수라고 한다. 그린암모니아처럼 수소의 생산, 저장, 운송에 대한 기술이 발전하면서 수소 에너지시대는 더 빨리 다가올 수도 있다.

하지만 여전히 수소에 대한 부정적인 오해가 많다. 수소하면 나도 수소폭탄을 가장 먼저 떠올리는 것처럼 많은 사람들은 위험한 물질도 받아들이는 것 같다. 그리고 언론매체에서 비용의 비효율성 부분을 많이 강조하다보니 인식도 그다지 좋지 않은 것 같다.

2050년 탄소배출제로를 통한 탄소중립을 달성하기 위해서는 수소 에너지가 유일한 대안이 아닐까? 현재로서 수소보다 더 효율적이고, 더 지구에 긍정적인 영향을 미치는 에너지가 있을까? 뚜렷한 대안이 없는 상황에서 수소 에너지는 저자의 언급처럼 선택이 아니라 필수가 되어가고 있는 것 같다.

이미 세계는 수소 에너지의 가능성을 보았고, 관련 연구를 진행하고 있다. 전 세계가 지구의 환경보호와 지속적인 성장을 위해 수소 에너지를 선택했다면, 우리에게는 그 발전 방향에 맞춰서 속도를 선도할 수 있는 일을 해야할 것이다.

* 출판사로부터 책을 제공받아 감사하게 읽고 주관적인 의견을 적었습니다.

Hello IT 프론트엔드 개발을 시작하려고 해 입문편

Hello IT 프론트엔드 개발을 시작하려고 해 : 입문편 - HTML, CSS, JS 기본기부터 Git을 활용한 버전 관리와 클론 코딩까지, 2022년 세종도서 학술부문 선정도서 ㅣ HIT 시리즈 1
박영웅 지음 / 패스트캠퍼스 / 2022년 2월

내 전공은 경영학과다. 대학교 1학년 때 교양수업을 들으면서 HTML에 대해 들었고, 독학으로 공부해서 웹사이트를 만들었다. 남들은 드림위버 같은 웹저작도구를 사용할 때 나는 HTML을 배워서 그래픽이 빠진 코딩이라는 것을 해보았다. 그리고 20년이 훌쩍 지난 지금에 와서 다시 관심이 생기기 시작했다.

먼저 프론트엔드라는 말부터가 생소했다. 프론트엔드라는 말이 있으면 백엔드라는 말도 있는걸까? 검색해보니 있다. ^^;; 프론트엔드가 눈에 보이는 영역에 대한 부분이라면 백엔드는 눈에 보이지 않는 서버에서 작용하는 기술에 대한 부분을 말한다.

이 책은 프론트엔드의 기본 중의 기본인 HTML, CSS, JS를 다룬다. 웹페이지의 기본 구조와 내용은 HTML, 디자인 담담은 CSS, 동작 담당은 JavaScript라고 할 수 있다. 웹페지의 기본 골격은 HTML로 만들고, 사용자들에게 아름답게 보이게 하는 것은 CSS로, 다양한 동작의 구현은 JavaScript로 이룰 수 있다.

프론트엔드를 학습하고 싶어하는 다양한 형태의 비전공자들을 위해 학습로드맵을 제시한다. 이 책은 [입문편]으로 진전을 이루고 싶은 사람은 [실전편]을 연계해서 배울 수 있도록 구성되어 있다. 나에게는 생소하지만 패스트캠퍼스에서 가장 잘 나가는 강의를 책으로 만든 것이라 한다. 강의 내용 중 생초보들이 꼭 알아야 하는 내용만 담았단다. 나처럼.

책의 두께는 상당하지만 저자가 제시하는 30일 2회독 학습 플랜을 따라가다 보면 나같은 비전공자도 잘 해낼 수 있을 것 같다. HTML 부분은 예전에 공부한 기억이 있어서인지 술술 잘 읽혔다. HTML의 기초조차도 모르는 사람일지라도 어렵지 않게 학습할 수 있는 수준이다.

무작정 시작하기 전에 코딩을 위한 필수 도구인 VS Code(Visual Studio Code)를 설치해서 사용하는 방법부터 알려준다. 나는 메모장으로 HTML 코딩을 해서 확장자 .htm으로 저장하는 방법으로 배웠는데 이 책은 VS Code를 통해 코딩하는 법을 알려준다. 이것또한 그다지 어렵지 않다. 더불어 Codepen.io 사이트를 통해 쉽게 코딩하는 법도 유용하다.

HTML은 복습하는 기분으로 끝냈다. 문제는 CSS다. CSS는 제법 매력적이다. 코딩을 통해서 디자인을 할 수 있다는 것이 신기하다. 글자의 크기를 조절하고 색을 입히는 수준이 아니라 필터를 통해 흐림효과나 흑백, 색상 반전 등을 적용하는 것이 신기할 따름이었다. 우리가 워드 프로세서 프로그램에서 간단한 아이콘들로 적용 가능한 것들이 이런 코딩으로 이루어져 있다는 것을 깨닫는 순간이다. 초보가 커다란 깨달음을 얻은 순간이다.

자바 스크립트는 내겐 CSS보다 더 신세계다. 글자를 움직이게 하고, 웹사이트의 메뉴바를 드롭다운으로 만드는 것은 시작에 불과하다. 다양한 애니메이션 효과를 적용할 수도 있다. 왕초보인 내게는 아직 어렵지만 이해가 되어가는 것이 신기하다.

막연하게 코딩을 어렵게만 생각했다. 그러나 내가 하고 있는 HTML부터가 코딩의 시작이었고, 이제는 CSS, JS의 기초도 알게 되었다. 좀더 공부해서 이 책의 다음 버전인 [실전편]을 공부하면 실력이 더 좋아지리라 믿는다.

코딩을 공부해서 개발자가 되려고 하는 것은 아니지만 관련 업무를 할 때 꼭 알아야할 지식이라 생각한다. 웹개발에 대한 지식은 빠르게 발전하는 21세기에 반드시 갖추어야할 지식이다. 웹개발에 관심이 있는 왕초보들에게 적극 추천한다.

* 출판사로부터 책을 제공받아 감사하게 읽고 주관적인 의견을 적었습니다.

아이랑 자동차여행 코스북

아이랑 자동차여행 코스북 - 언택트 시대의 슬기로운 가족 여행
김수진.박은하 지음 / 길벗 / 2022년 2월

코로나19 팬데믹 상황으로 여행이 거의 불가능해졌다. 2년이 넘어가면서 중증도가 약해지고 계절병 양상으로 진행되면서 국내외 여행에 대한 관심도가 높아지고 있는 요즘이다. 그러나 본격적인 여행을 시작하기에는 무언가 불안한 것도 사실이다. 여행은 하면서 대면 접촉을 최대한 피할 수 있는 가장 좋은 방법이 바로 자동차 여행이다.

자녀를 가진 부모들은 아이들과 함께가는 캠핑과 여행에 익숙해져 있다. 그러나 아이들과 여행을 가지 못한지가 벌써 2년이 넘어간다. 조심스럽지만 여행을 통한 일상회복은 자동차로 해보면 어떨까?

이 책은 여행을 좋아하는 두 명의 작가가 20여년 동안 국내를 다니면서 직접 겪은 정보를 잘 정리해 놓았다. 국내을 서울&경기도, 강원도, 충청도, 전라도, 경상도 5지역으로 나누어서 아이들과 자동차로 둘러보기 좋은 36 코스만을 선별했다.

책은 한 눈에 보는 여행코스 동선과 드라이브 포인트, 아이와 여행하면서 참고하기 좋은 꿀팁 등을 다룬다. 해당 코스마다 도로를 따라가며 방문하기 좋은 여행 명소나 드라이브 명소들을 꼼꼼하게 소개한다.

아이들과 함께 하는 자동차여행 컨셉에 맞게 아이들과 여행지에 대한 사전조사를 할 수 있는 지식들로 가득하다. 여행지를 정하고 아이들과 함께 자료를 찾는 일이 생각보다 시간이 많이 든다. 처음에 몇 번은 할만 하지만 이것도 여러 번 반복되면 쉽지 않다. 이런 수고를 덜 수 있는 다양한 자료들도 같이 들어 있다. 부모들로서는 너무나 감사한 책이다.

이 책이 제일 좋은 것은 따로 있다. 바로 여행지별로 주소, 전화번호, 영업시간, 휴무일, 주차정보 등을 자세하게 제공한다는 것이다. 현지에 가서 제일 중요한 것이 아이들과 먹고 쉬고 즐기는 것들에 대한 정보다. 갈 때마다 일일히 검색하는 것은 번거로운 일이다. 이런 번거러움을 한 방에 해결해 주는 꿀팁이다.

부록으로 제공해주는 여행 관련 정보도 유용하다. '아이와 가기 좋은 휴게소'에서는 중요 고속도로마다 아이와 들르기 좋은 휴게소를 소개한다. 아이들이 좋아하는 음식이 있는 곳, 아이들이 좋아하는 키즈존이 있는 곳, 다양한 테마정원 및 프렌즈 스토어, 휴게소 병의원 정보도 알려준다.

박물관을 방불케하는 서비스를 제공하는 휴게소, 다양한 지방의 유적이 있는 휴게소, 아이들이 체험을 할 수 있는 휴게소 등 아이들과의 여행에 맞춤인 장소들을 자세하게 제공한다. 자동차로 휴게소만 돌아도 훌륭한 공부 및 힐링이 되기에 충분하다.

'자연 따라 달리는 풍경 드라이브 베스트'에서는 그림처럼 아름다운 우리나라 드라이브 비경을 소개한다. 그 중에서 봄에 황홀한 경험을 할 수 있는 벚꽃 드라이브 코스가 마음을 설레게 한다. 3월에는 벚꽃 피는 시기에 맞춰 자동차를 끌고 벚꽃 드라이브 명소를 다녀와야 겠다.

강과 바다, 호수를 끼고 달리는 수변 드라이브 코스도 너무나 좋다. 물과 산, 그리고 건물들이 한데 어울리는 풍경이야 말로 마음을 저절로 치유하는 효과가 있다. 책을 보고 있는 것만으로도 벌써 떠나고 싶은 마음에 엉덩이가 들썩들썩 한다.

아이들과 함께 할 수 있는 액티비티 체험활동과 케이블카 명소는 자동차여행을 하면서 체험할 수 있는 일탈같은 느낌이랄까? 삼척의 투명 카누&해양 레일 바이크, 양평 패러글라이딩 체험, 부여의 열기구&수륙양용버스는 아이들과 해보고 싶은 1순위 체험활동이다.

사천 바다 위를 가로 지르는 사천 바다 케이블카와 여수 바다의 낭만을 느낄 수 있는 여수 해상 케이블카는 아이들보다 내가 먼저 타고 싶다. 이 책에 소개된 케이블카는 무조건 다 타 보겠다는 목표를 세워본다.

책을 읽고 지도를 보고, 실린 풍경 사진들을 보면서 이미 마음은 현장에 가 있다. 이미 다녀온 것처럼 마음이 설레고 그립기까지 한다. 책이 너무나 잘 만들어진 것 같다. 가고 싶은 곳만 콕콕 짚어서 알려줄 뿐만 아니라 장소마다 필요한 정보를 적시에 제공해주는 정말 고마운 책이다.

아이들과 국내 여행을 계획하는 분이라면 반드시 가지고 있어야 할 필수도서다.

* 출판사로부터 책을 제공받아 감사하게 읽고 주관적인 의견을 적었습니다.

해시태그 동유럽 자동차여행_자동차로 동유럽을 누비자

해시태그 동유럽 자동차 여행 - 2022~2023 최신판 ㅣ #해시태그 트래블
조대현 지음 / 해시태그(Hashtag) / 2022년 2월

조대현 저자는 뉴노멀을 강조한다. 코로나19로 인해 기존의 방식이 더 이상 통하지 않기 때문에 여행도 달라져야 한다고 한다. 대면 접촉이 힘들어진 상황에서 여행의 대안은 자동차 여행이 될 것이다. 산티아고 순례길에 대한 여행서 이후로 동유럽을 자동차로 여행할 수 있는 동유럽 자동차여행 가이드북을 발간했다.

이 책은 사람들을 가급적 접촉하지 않으면서 소도시 위주로 여행하는 법을 알려준다. 혼자서 즐기는 호캉스 위주의 여행 패턴도 추천한다. 계절에 따라 다른 여행 포인트도 알려준다. 혼잡함이나 비싼 가격을 피해서 여행을 즐기고 싶다면 6월과 9월에 여행할 것을 추천한다.

동유럽은 발트해에서 발칸반도에 이르는 지역으로 합스부르크 왕가의 지배를 받은 역사적인 배경을 지닌 지역이다. 그리고 2차 세계대전 이후로 소련이 주도하는 사회주의 체제가 지배했던 곳이기도 하다. 대표적인 나라로 폴란드, 체코, 오스트리아, 헝가리, 크로아티아, 에스토니아, 라트비아, 리투아니아 등이 있다.

동유럽은 중세문화 유산으로 가득한 곳으로 체코 프라하, 헝가리 부다페스트, 폴란드 크라쿠프 등의 야경은 꼭 보라고 한다. 특히 이 곳의 풍경과 야경은 내가 좋아하는 할리우드 액션 영화에 자주 등장한다. 영화를 볼 때마다 꼭 가봐야 겠다고 생각했는데 이 책을 보면서 많은 위안이 되었다.

저자가 추천하는 동유럽 자동차여행의 코스는 3가지다. 오스트리아에서 출발해서 슬로베니아로 가는 코스는 폴란드나 체코로 입국하지 않는 코스다. 프랑크푸르트 항공노선을 이용하는 것으로 저렴한 항공권이 나올 가능성이 많기 때문에 추천한다고 한다.

두 번째는 체코의 프라하에서 시작하여 오스트리아의 잘츠부르크를 거쳐 빈을 여행하고 다시 체코로 돌아오는 코스다. 짧지만 다양한 소도시를 즐길 수 있는 코스로 추천한다. 세 번째는 크로아티아의 자그레브로 입국해서 슬로베니아를 거쳐 남쪽의 크로아티아 도시를 여행하는 방법이다. 대한항공 직항을 이용할 수 있어 여행자들이 가장 많이 이용하는 코스라고 한다.

저자가 말하는 자동차 여행의 묘미는 '점'이 아니라 '선'을 따라가는 여행이라는 것이다. 대중교통을 이용하거나 여행사 차량을 이용하면 '점'을 따라가는 여행이다. 목적지에서 목적지까지 가는 게 목표가 되어 버린다. 자동차를 타고 가면 중간에 들르고 싶은 곳이 있으면 자유롭게 들를 수 있다. 여행의 묘미가 배가 된다.

자동차 여행을 잘 하기 위해 준비해야 하는 것도 꼼꼼히 알려준다. 여행코스의 시작점과 종착점을 결정하고 항공권을 예약하고, 그에 따라 렌터카를 예약한다. 유럽은 유로가 통용화폐이므로 소액의 현금은 반드시 준비해야 한다. 공항에 도착해서 차량을 픽업하기 전에 스마트폰의 심(sim)카드를 먼저 준비하는 것은 기본이다.

렌터카 원스톱 서비스를 체크하고 신용카드, 여권, 국제 운전면허증, 국내 운전면허증도 확인하라고 한다. 자동차보험 가입은 사전에 미리 체크하고, 차량을 픽업하게 되면 국내에서 하듯 차량의 내부와 외부 상태를 꼼꼼하게 확인하라고 한다.

동유럽의 렌터카 예약을 위해 글로벌 업체 식스트(SixT) 사용법을 사전에 숙지하고, 해외에서 사용가능한 가민 내비게이션의 한국어 버전을 한국에서 꼭 빌려가라고 한다. 우리나라와 다른 교통표지판에 대해서도 사전 숙지가 필요하다. 차량 주유, 도로 상태, 주차장, 통행료 등은 현장에 맞게 반드시 살펴보아야 한다.

자동차로 여행하는 방법은 기존의 방법과는 너무나 다른 준비가 필요한 것 같다. 사전에 아무런 준비 없이 갔다가는 곤란한 상황에 처할 수도 있을 것 같다. 특히 교통관련 법규 부분은 반드시 숙지해야 할 것 같다.

사전 준비에 대한 부분이 끝나고 여행지에 대해 구체적인 정보를 알려준다. 특히 나는 발트 3국이라 불리는 에스토니아, 라트비아, 리투아니아에 관심이 갔다. 각 나라의 인구는 100~300만 이내로 우리나라 광역시 정도의 규모라고 할 수 있다.

발트 3국은 물가가 저렴하고 치안이 안전해서 여행하기 좋은 나라들이다. 국토의 50% 이상이 숲으로 되어 있고, 주변 강대국들의 침략을 받은 경험이 많다는 것은 우리나라와 많이 비슷하다. 특히 사람들이 친절해서 즐거운 여행을 할 수 있다고 한다.

저자는 발트 3국을 여행하는 코스로 7일 코스, 10일 코스, 2주 코스, 3주 코스를 제안한다. 보통 북쪽에서 시작해서 남쪽으로 이어지는 코스들은 보는 사람들의 구미를 제대로 당긴다. 더불어 발트 3국 각 국가들을 여행하는 방법으로 3일, 5일, 7일 일정으로 제안한다. 차를 가지고 여행하는 가장 좋은 방법을 제안한 것으로 보인다.

동유럽을 여행할 계획이 있는 사람이라면 계획이 필요없다. 그저 저자가 제안한 방법 중에 한 가지를 선택해서 무작정 떠나면 그만이다. 여행을 가기 전에 필요한 것들, 여행 중에 참고해야 하는 것들은 이 책 한 권이면 충분하다. 고민하지 말자. 다른 곳에 신경쓰기도 바쁜 사람들 아닌가. 다만 이 책 한 권 들고 가자! 동유럽으로!!

* 출판사로부터 책을 제공받아 감사하게 읽고 주관적인 의견을 적었습니다.

에이든 우리나라 부산 여행지도 2022-2023 개정판

에이든 우리나라 부산 여행지도 - 지도 위 여행지, 맛집, 카페 600여 스팟 수록 ㅣ 에이든 여행지도
타블라라사 편집부 외 지음 / 타블라라사 / 2022년 2월

에이든이라는 회사를 안지는 얼마되지 않는다. 그런데 항상 느끼는 거지만 지도를 정말 잘 만든다. 깔끔하고 여행지에서 진짜 필요한 정보가 가득 들어 있어서 좋다. 전작 '우리나라 서울 여행지도'도 너무나 잘 만들어져 있어서 지도 한 장이면 다 할 수 있다. 먹고 자고 쉬고 즐길 수 있는 모든 것이 지도 위에 적혀 있다. 모바일 시대에 굳이 스마트폰이 필요하지 않다. 말 그대로 아날로그 감성에 푹 젖을 수 있다.

에이든 '우리나라 부산 여행지도'는 총 6가지로 구성되어 있다. 지도를 넣어 다닐 수 있는 포켓, 제작자가 보내는 편지, 에이든 소개, 스티커, 부산 여행지도 소책자와 주요지역 여행지도를 크게 볼 수 있는 대형지도가 들어 있다.

그 중에서 소책자와 대형지도가 핵심이다. 소책자는 간편하게 들고 다니면서 수시로 볼 수 있는 대형지도의 축소판이다. 가고 싶은 부분이 세부적으로 나누어져 있어서 보기도 편하고 필요할 때마다 활용이 편하다. 대형지도는 보통 여행을 계획하면서 보거나 전날 집에서 펴고 보기에 좋다. 물론 대형지도도 들고 다니면 편하다. 일단 소책자로 살펴보고 더 자세하게 보고 싶으면 대형지도를 펴보자. 참고로 나는 대형지도는 벽에 붙여 놓고 자세하게 보는 걸 좋아한다.

대형지도를 보면 먼저 부산 전체가 한 눈에 보이는 '부산 전체 여행지도'다. 부산의 위치를 모르는 사람은 없겠지만 큰 그림으로 조망하기 좋다. 다른 지역의 정보는 없고, 부산만 표시해 놓아서 더 좋은 것 같다.

'부산 주요지역 여행지도'는 여행자들이 자주 가거나 꼭 가봐야 하는 곳을 중심으로 보여준다. 왼쪽의 큰 지도를 보고 오른쪽을 보면 좀 더 자세하게 보인다. 그리고 좋은 점은 랜드마크가 되는 건물들을 3D로 표시해 놓아서 지도를 이용하기 더 편하다. 지도를 보면 해운대는 꼭 가봐야 겠다는 생각이 들게 한다.

소책자를 보면 마치 대형지도를 해부해 놓은 느낌이다. 처음에는 부산을 구단위 행정구역으로 보여준다. 내가 사는 지역이 아닌지라 생소하지만 구단위를 보면서 여행을 계획하면 현재 나의 위치를 확인할 수 있어서 너무 좋다.

부산지역을 자동차로 이동해 보는 것도 좋지만 지하철을 이용해 보자. 서울지하철은 사람들이 많이 알고 있지만 부산지하철은 낯설 것이다. 나 또한 많이 낯설다. 서울과는 또 다른 매력을 느낄 수 있을 것이다.

내가 너무나 가고 싶은 해운대 지도를 자세히 보았다. 광안리 해수욕장과 센텀 시티는 꼭 가봐야 한다. 부산을 가게 되면 제일 먼저 가보고 싶은 곳이다. 그리고 오른쪽 위에 있는 오시리아 관광단지는 정말 새롭다. 처음보는 곳이라 그런지 꼭 가보고 싶은 호기심이 발동한다.

마지막으로 부산 전체지역을 동서남북 기준으로 보여준다.

에이든이 만든 지도는 이제 내게는 지도 보증수표다. 에이든이 만든 지도에는 먹고 자고 놀고 즐기는 모든 것들이 있다. 스마트폰이 있어서 무엇이든지 검색할 수 있겠지만 무엇이 있는지 알아야 검색도 할 수 있지 않을까? 일단 에이든 부산 여행지도를 가지고 부산으로 떠나보자.

일단 떠나면 모든 것이 해결된다. 가족들과 함께 떠나고 싶은 마음이 절로 든다. 혼자서 하는 여행도 좋을 것 같다. 나는 여행 준비에 진심인 편이다. 나같은 사람도 특별한 준비가 필요없을 것 같다. 이 지도 하나면 부산은 끝이다.

* 출판사로부터 책을 제공받아 감사하게 읽고 주관적인 의견을 적었습니다.